1 Octubre 2008, 12:09 AM
Apoya al Cabildo
Escrito por: JULIO ROSA
El Ayuntamiento del Distrito Nacional no debe, bajo ninguna circunstancia, levantar la medida que prohíbe el parqueo en la avenida Duarte, entre la calle París y la avenida Mella, y muy especialmente en el Barrio Chino donde la gente se mueve con mucha naturalidad y confianza, dadas las características especiales y novedosas del lugar.
A partir de dicha disposición, el adecentamiento de esa vía comercial es notoriamente positivo. Mucha gente que hacía años no pasaba por ese lugar, por miedo, hoy camina a pie con la confianza que despiertan los policías municipales y los de la Autoridad Metropolitana del Transporte (AMET).
Los comerciantes que han manifestado algún tipo de inconformidad lo hacen pensando en función de sus intereses personales, no de los intereses y la seguridad de la ciudadanía y potenciales clientes.
Ellos no entienden que ahora pueden lucir sus mercancías en las vitrinas, sin el inconveniente de tarantines y aglomeraciones de gente que muchas veces hacían intencionalmente de caldo de cultivo para la ratería, que las puertas de sus negocios están despejadas para el uso de los compradores, que los carteristas han perdido sus madrigueras, que ya no es posible el espectáculo de los choferes orinándose entre los carros, reparando chatarras o usando las mismas como dormitorio.
Más bien, debían dotar sus comercios de parqueos para que los clientes tengan más facilidad y seguridad al hacer sus compras. Para los que usamos ordinariamente esa vía lo ideal sería que el tramo comprendido entre la México y la Mella fuera convertido en peatonal, arborizado al centro y dotado de bancos para los munícipes sentarse en un ambiente libre de contaminación por plomo, a lo que creo que tenemos derecho.
Comentarios
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Escrito por: JULIO ROSA
El Ayuntamiento del Distrito Nacional no debe, bajo ninguna circunstancia, levantar la medida que prohíbe el parqueo en la avenida Duarte, entre la calle París y la avenida Mella, y muy especialmente en el Barrio Chino donde la gente se mueve con mucha naturalidad y confianza, dadas las características especiales y novedosas del lugar.
A partir de dicha disposición, el adecentamiento de esa vía comercial es notoriamente positivo. Mucha gente que hacía años no pasaba por ese lugar, por miedo, hoy camina a pie con la confianza que despiertan los policías municipales y los de la Autoridad Metropolitana del Transporte (AMET).
Los comerciantes que han manifestado algún tipo de inconformidad lo hacen pensando en función de sus intereses personales, no de los intereses y la seguridad de la ciudadanía y potenciales clientes.
Ellos no entienden que ahora pueden lucir sus mercancías en las vitrinas, sin el inconveniente de tarantines y aglomeraciones de gente que muchas veces hacían intencionalmente de caldo de cultivo para la ratería, que las puertas de sus negocios están despejadas para el uso de los compradores, que los carteristas han perdido sus madrigueras, que ya no es posible el espectáculo de los choferes orinándose entre los carros, reparando chatarras o usando las mismas como dormitorio.
Más bien, debían dotar sus comercios de parqueos para que los clientes tengan más facilidad y seguridad al hacer sus compras. Para los que usamos ordinariamente esa vía lo ideal sería que el tramo comprendido entre la México y la Mella fuera convertido en peatonal, arborizado al centro y dotado de bancos para los munícipes sentarse en un ambiente libre de contaminación por plomo, a lo que creo que tenemos derecho.
Comentarios
Escrito por: Emiliojose, 1 Oct 2008 5:27 AM
De: República Dominicana
La Duarte tuvo isleta arbolada a principios del siglo pasado. Cuando llegaron los carros desaparecieron. Para sentarse bajo sombras están los parques que no tengan palmeras. Ahora de lo que se trata es de armonizar funciones, vehiculares, comerciales, personales, municipales y urbanas. No se puede ser radical con ninguna de ellas y la eliminación de parqueos en la zona donde están los restaurantes chinos, a falta de espacios de estacionamientos en la zona, es una arbitrariedad irracional. Una cosa es la parte de la "Duarte arriba", al norte de la cuesta, y otra cosa es el Barrio Chino, entre las Puertas de la México y la Mella. Con una calzada de rodamiento diseñada para el estacionamiento en ángulo, dejando espacio para la circulación, que ahora que se prohíbe, queda todo el espacio para que las voladoras y los destartalados conchos compitan de semáforo a semáforo. Ahora hay menos paz para el viandante. El Cabildo no ve eso, los que usamos el barrio si lo vemos y lo sufrimos.
¿Por qué lo sufrimos? Porque ayer en la tarde, una jovencita sufrió el intento de despojo de su cadena al cuello por efecto de un motorista, que en condiciones normales no hubiera podido hacer el giro que le permitió hacer ese intento, puesto que lo hizo en la zona reservada, según diseño, para el estacionamiento angular de los vehículos en el Barrio Chino. Ella cruzaba muy despreocupada de una acera (oeste) a otra (este), disponiéndose a entrar a un restaurante nuevo, cuando el delincuente hizo aparición rozando la acera este. Allí se supone que debía haber autos estacionados por tiempos limitados. El problema es que el cabildo quiere dinero, desde donde sea y quiere cobrar por metraje cuadrado a los comercios del Barrio Chino y han empezado por pulsearle los estacionamientos. Si les hacen ellos esos parqueos, todos los agradeceremos. Ya hicieron un helipuerto, ¿por que no hacen un parqueo, o varios, para todo el Paseo Comercial de la Duarte?
De: República Dominicana
La Duarte tuvo isleta arbolada a principios del siglo pasado. Cuando llegaron los carros desaparecieron. Para sentarse bajo sombras están los parques que no tengan palmeras. Ahora de lo que se trata es de armonizar funciones, vehiculares, comerciales, personales, municipales y urbanas. No se puede ser radical con ninguna de ellas y la eliminación de parqueos en la zona donde están los restaurantes chinos, a falta de espacios de estacionamientos en la zona, es una arbitrariedad irracional. Una cosa es la parte de la "Duarte arriba", al norte de la cuesta, y otra cosa es el Barrio Chino, entre las Puertas de la México y la Mella. Con una calzada de rodamiento diseñada para el estacionamiento en ángulo, dejando espacio para la circulación, que ahora que se prohíbe, queda todo el espacio para que las voladoras y los destartalados conchos compitan de semáforo a semáforo. Ahora hay menos paz para el viandante. El Cabildo no ve eso, los que usamos el barrio si lo vemos y lo sufrimos.
¿Por qué lo sufrimos? Porque ayer en la tarde, una jovencita sufrió el intento de despojo de su cadena al cuello por efecto de un motorista, que en condiciones normales no hubiera podido hacer el giro que le permitió hacer ese intento, puesto que lo hizo en la zona reservada, según diseño, para el estacionamiento angular de los vehículos en el Barrio Chino. Ella cruzaba muy despreocupada de una acera (oeste) a otra (este), disponiéndose a entrar a un restaurante nuevo, cuando el delincuente hizo aparición rozando la acera este. Allí se supone que debía haber autos estacionados por tiempos limitados. El problema es que el cabildo quiere dinero, desde donde sea y quiere cobrar por metraje cuadrado a los comercios del Barrio Chino y han empezado por pulsearle los estacionamientos. Si les hacen ellos esos parqueos, todos los agradeceremos. Ya hicieron un helipuerto, ¿por que no hacen un parqueo, o varios, para todo el Paseo Comercial de la Duarte?
